Teile der Global Series-Eisbahn kommen für Kings- und Coyotes-Spiele in Australien an

Jul 07, 2023

Das Schiff der NHL ist eingetroffen.

Ein Frachtschiff legte am Freitag in Melbourne, Australien, an, nachdem es mit drei 40-Fuß-Containern voller Hockeyausrüstung um die Welt gereist war.

Es verfügt über alles, was die NHL zum Bau einer Indoor-Eisbahn in der Rod Laver Arena, der Heimat des Australian Open-Tennisturniers, für das erste Event der Liga in der südlichen Hemisphäre benötigt.

Die Arizona Coyotes und die Los Angeles Kings werden am 23. und 24. September Vorbereitungsspiele der NHL Global Series 2023 in Melbourne bestreiten.

„Es ist ziemlich aufregend zu wissen, dass wir einigermaßen offiziell in Melbourne angekommen sind und alles dort auf uns warten wird, wenn wir vor Ort sind“, sagte Derek King, NHL Senior Director, Facilities Operations.

Die NHL hat noch nie zuvor so weit weg von zu Hause gespielt. Aber das Unternehmen verfügt über umfassende Erfahrung bei der Durchführung von Veranstaltungen in unterschiedlichen Umgebungen im Freien und im Ausland und hat sich nach Jahren des Nachdenkens und der Planung dazu entschlossen, nach Melbourne zu reisen, um das Spiel auszubauen.

Die Liga verfügt über zwei Ausrüstungssätze für den Bau von Outdoor-Eisbahnen und hat im Juni einen Satz in die Versandcontainer ihres Lagers in Oakville, Ontario, gepackt.

Die Banden wurden zuletzt verwendet, als die Buffalo Sabres und Toronto Maple Leafs am 14. März 2022 beim Heritage Classic im Tim Hortons Field in Hamilton, Ontario, spielten.

Das Acryl, allgemein als Glas bekannt, ist neu.

Das Inventar umfasste alles von Pucks und Netzen bis hin zu Werkzeugen und Schaufeln. Es umfasste sogar Zambonis.

„Alles, was man in einem NHL-Gebäude sieht, werden wir in Melbourne bauen“, sagte King.

Die Schiffscontainer reisten per LKW nach Toronto und per Zug nach Philadelphia, wo sie auf die Maersk Wellington verladen wurden, ein Frachtschiff mit mehr als 254 Metern Länge und mehr als 32 Metern Breite.

Es verließ Philadelphia am 21. Juni; Zwischenstopp in Charleston, South Carolina, vom 22. bis 23. Juni; passierte am 30. Juni den Panamakanal; und segelte über den Äquator und den Pazifischen Ozean. Es erreichte Tauranga, Neuseeland, am 21. und 22. Juli und machte am 25. und 26. Juli Halt in Sydney.

Am Freitag erreichte es schließlich Melbourne.

King erhielt unterwegs Updates.

„Sobald die Dinge auf das Schiff geladen wurden, war das eine kleine Erleichterung“, sagte King. „Und jetzt ist es ziemlich cool, Dinge im Hafen von Melbourne zu haben.

„Am Ende gehe ich meine Inventarliste durch und frage mich: ‚Oh, habe ich mich daran erinnert? Haben wir das?‘ Es war stressig, aber gleichzeitig auch aufregend. Wir haben 51 Paletten Hockeyausrüstung in diesen Containern.“

Nachdem die Versandcontainer den Zoll passiert haben, werden sie in einem Lagerhaus gelagert. Sie werden in die Rod Laver Arena gebracht, wenn King und JR Boyle, NHL-Vizepräsident, Veranstaltungsort und Anlagenbetrieb, am 14. September eintreffen.

„Genau wie bei einem Outdoor-Spiel fangen wir an, die Sachen auszupacken und dort zu platzieren, wo wir sie brauchen“, sagte King. „Es wird eine arbeitsreiche Zeit, wenn wir in Melbourne ankommen.“

Die Coyotes und Kings treffen am 18. September ein. Nachdem sie vom 18. bis 21. September auf einer örtlichen Eisbahn trainiert haben, werden sie am 22. September in der Rod Laver Arena mit geschlossenem versenkbarem Dach trainieren.

„Es wird sehr schnell gehen“, sagte King. „Es ist ein sehr, sehr aggressiver Aufbau, allein aufgrund der Zeit, die wir bei Rod Laver haben.“

Bei Spielen im Freien pumpt die NHL Glykol aus einer mobilen Kühleinheit in einem Sattelauflieger durch Aluminiumpfannen im Boden der Eisbahn, um das Eis einzufrieren.

Aufgrund der Strapazen der Reise wollte sie dieses System jedoch nicht nach Australien versenden, weshalb die Liga eine Partnerschaft mit einem Unternehmen aus Amsterdam namens Ice World eingeht, das über ein anderes System verfügt und in Rod Laver Eis für Hockey hergestellt hat Vor.

Die Liga wird eine Schicht Sperrholz über den Tennisplatz legen und dann eine Gummiauskleidung und Rohre verlegen. Dadurch wird der Liner mit Wasser gefüllt und etwa 2,5 cm Eis als Basis gefriert.

Danach wird das Eis ähnlich wie bei einem Outdoor-Spiel aufgebaut: Es wird weiß gestrichen, Linien und Logos aus Stoff angebracht und mit einem Sprühgestänge feine Wasserschichten versprüht, um eine dichte, dicke Schicht zu gewährleisten.

„Sobald wir vor Ort sind, wird es spannend, mit den Menschen in Australien und Ice World zusammenzuarbeiten“, sagte King. „Es wird eine erstaunliche Erfahrung sein, diese Veranstaltung in Australien durchführen zu können, nicht nur mit den Menschen aus Melbourne und Ice World, sondern diese Veranstaltung auch mit unserer NHL-Gruppe durchführen zu können, das ist etwas ganz Besonderes.“ zu tun, was ich tue.